Nuacht - Dearadh & Réiteach Solais Sráide E -Lite faoi stiúir

2021-2022 Rialtas Tairisceana Solas Sráide faoi stiúir

Ní hamháin go dtugann soilsiú bóthair sochair shuntasacha sábháilteachta, ach tógann sé cuid mhór as an mbuiséad le haghaidh oibríochtaí bonneagair. Leis an bhforbairt shóisialta, tá soilsiú na mbóithre san áireamh i soilsiú sráide/soilsiú crosbhóithre/soilsiú mórbhealaigh/soilsiú cearnógach/soilsiú cuaille ard/soilsiú cosáin agus mar sin de.

Ó 2021, ghlac E-Lite Company páirt ghníomhach sa Mheán-Oirthear de Thionscadal Tairisceana Bhóthar an Rialtais agus bhí sé in iomaíocht le branda idirnáisiúnta cuideachtaí (mar, GE, Philips, Schreder). Ó insamhalta bóthair go forbairt táirgí, deimhniú táirgí, agus tástáil samplach leanúnach, ar deireadh le soilse sráide cáilithe sásta le rialtas Kuwaiti agus le conraitheoirí. Faoi dheireadh bhuaigh muid na tionscadail.

Achoimre ar an Tionscadal: An Meán -Oirthear de thairiscint solais sráide faoi stiúir

Táirgí: 12m & 10m & 8m & cuaillí solais 6m le haghaidh luminaires soilsithe sráide faoi stiúir

An chéad chéim:

220W / 120W / 70W / 50W STREET LUMINNAIRES Iomlán 70,000pcs

An dara céim:

220W / 120W / 70W / 50W STREET LUMINNAIRES Iomlán 100,000pcs

LED: Philips Lumileds 5050, Tiománaí Inventronics, éifeachtúlacht 150lm/w

Barántas: Barántas 10 mbliana.

Teastas: ETL DLC CB CE ROHS LM84 TM-21 LM79 Spraeáil salainn 3g Creathadh ...

Príomhfhachtóirí le breithniú i ndearadh soilsithe na sráide

Na príomhfhachtóirí ar cheart dúinn aird a thabhairt orthu?

I measc na dtáscairí meastóireachta soilsithe sráide tá meán -luminance LAV (soilsiú meán bóthair, soilsiú íosta bóthair), aonfhoirmeacht gile, aonfhoirmeacht fhadtéarmach, dalladh, cóimheas comhshaoil SR, innéacs rindreála datha, agus aslú amhairc. Mar sin is iad seo na pointí is gá dúinn aird a thabhairt orthu agus iad ag déanamhDearadh soilsithe sráide.

Meán -Luminance LAV LAV i CD/M.

Is tomhas é luminance bóthair ar infheictheacht an bhóthair. Is é an fachtóir is tábhachtaí a théann i bhfeidhm ar cibé an féidir an constaic a fheiceáil, agus tá sé bunaithe ar phrionsabal an bhóthair a shoilsiú go leor chun imlíne na constaic a fheiceáil. Braitheann gile (luminance bóthair) ar dháileadh solais an luminaire, aschur lumen an luminaire, dearadh suiteála an soilsiú sráide, agus airíonna machnamhacha dhromchla an bhóthair. Dá airde an leibhéal gile, is amhlaidh is fearr an éifeacht soilsithe. De réir chaighdeáin an ranga soilsithe, tá LaV sa raon idir 0.3 agus 2.0 CD/m2.

Aonfhoirmeacht

Is éard is aonfhoirmeacht ann ná innéacs chun aonfhoirmeacht an dáilte solais ar an mbóthar a thomhas, ar féidir é a chur in iúl ar an iomlánaonfhoirmeacht(U0) agus aonfhoirmeacht fhadtéarmach (UI).

Ní mór do shaoráidí soilsithe sráide an difríocht incheadaithe idir an gile íosta agus an meán gile ar an mbóthar a chinneadh, is é sin, an aonfhoirmeacht gile foriomlán, a shainmhínítear mar chóimheas an ghile íosta leis an meán gile ar an mbóthar. Cinntíonn aonfhoirmeacht fhoriomlán go bhfuil na pointí agus na rudaí go léir ar an mbóthar soilsithe go leordhóthanach don tiománaí. Is é an luach UO a nglacann an tionscal soilsithe bóthair leis ná 0.40.

Glas

Is éard atá i gceist le glare ná an ceint dall a tharlaíonn nuair a sháraíonn gile an tsolais an leibhéal oiriúnaithe den tsúil dhaonna chun solais. Féadann sé míchompord a chruthú agus infheictheacht bóthair a laghdú. Déantar é a thomhas i incrimint tairsí (TI), arb é an méadú céatadáin ar an ngile a theastaíonn chun cúiteamh a thabhairt do na héifeachtaí a bhaineann le dallrú (ie, an bóthar a fheiceáil chomh sofheicthe gan dalladh). Is é an caighdeán tionscail don dalladh i soilsiú sráide ná idir 10% agus 20%.

Soilsiú meán bóthair, soilsiú íosta bóthair, agus soilsiú ingearach

Déantar meánluach soilsiú gach pointe a thomhas nó a ríomh ag na pointí réamhshocraithe ar an mbóthar de réir rialacháin ábhartha CIE. De ghnáth bíonn riachtanais soilsithe lánaí mótarfheithiclí bunaithe ar ghile, ach tá riachtanais soilsithe sidewalks bunaithe go príomha ar shoilsiú bóthair. Braitheann sé ar andáileadh solaisAs na lampaí, aschur lumen na lampaí, agus dearadh suiteála na soilsithe sráide, ach is beag a bhaineann sé le saintréithe machnaimh an bhóthair. Teastaíonn aird ar aonfhoirmeacht Illuminance UE (LMIN/LAV) freisin i soilsiú sidewalk, is é an cóimheas idir an soilsiú íosta leis an meán -soilsiú ar an mbóthar. Chun soláthar a dhéanamh maidir le haonfhoirmeacht ní fhéadfaidh luach iarbhír an mheáin soilsithe a chothabháil a bheith níos mó ná 1.5 uair an luach a léirítear don rang.

Cóimheas Timpeall (SR)

An cóimheas idir an meán -soilsiú cothrománach sa limistéar 5 mhéadar ar leithead taobh amuigh den bhóthar go dtí an meán -soilsiú cothrománach ar an mbóthar 5 mhéadar in aice láimhe.Soilsiú bóthairNí hamháin gur chóir an bóthar a shoilsiú, ach freisin an ceantar in aice láimhe ionas gur féidir le tiománaithe rudaí máguaird a fheiceáil agus a bheith ag súil le constaicí bóthair (m.sh., coisithe ar tí dul ar aghaidh ar an mbóthar). Is é SR infheictheacht imlíne an bhóthair i gcoibhneas leis an bpríomhbhóthar féin. De réir chaighdeáin an tionscail soilsithe, ba chóir go mbeadh an SR 0.50 ar a laghad, mar tá sé seo idéalach agus leordhóthanach le haghaidh cóiríochta súl cuí.