Nuacht - DEARADH AGUS RÉITEACH SOILSE SRÁIDE LED E-LITE

TAIRISCINT SOILSE SRÁIDE LED AN RIALTAIS 2021-2022

Ní hamháin go dtugann soilsiú bóithre buntáistí suntasacha sábháilteachta, ach tógann sé cuid mhór den bhuiséad le haghaidh oibríochtaí bonneagair freisin. Leis an bhforbairt shóisialta, áirítear soilsiú bóithre i soilsiú sráide/soilsiú crosbhóithre/soilsiú mhórbhealaigh/soilsiú cearnóg/soilsiú cuaille arda/soilsiú cosáin agus mar sin de.

Ó 2021 i leith, tá E-LITE páirteach go gníomhach i dtionscadal tairisceana bóthair an Rialtais sa Mheánoirthear agus tá siad san iomaíocht le cuideachtaí idirnáisiúnta (cosúil le GE, Philips, Schreder). Ó insamhalta bóthair go forbairt táirgí, deimhniú táirgí, agus tástáil shamplach leanúnach, ar deireadh, bhí soilse sráide cáilithe sásta le rialtas agus conraitheoirí Chuáit. Sa deireadh bhuaigh muid na tionscadail.

Achoimre ar an Tionscadal: Tairiscint Soilse Sráide LED sa Mheánoirthear

Táirgí: CUAILLÍ SOLAIS 12M & 10M & 8M & 6M DO SHOLAS SRÁIDE LED

An Chéad Chéim:

SOILSE SRÁIDE 220W / 120W / 70W / 50W 70,000 ríomhaire san iomlán

An Dara Céim:

SOILSE SRÁIDE 220W / 120W / 70W / 50W 100,000 ríomhaire san iomlán

LED: PHILIPS LUMILEDS 5050, TIOmáNAÍ INVENTRONICS, ÉIFEACHTÚLACHT 150LM/W

BARÁNTA: BARÁNTA 10 mBLIANA.

TEASTAS: ETL DLC CB CE ROHS LM84 TM-21 LM79 SPRÉ SALAINN 3G CREITHEADH...

Príomhfhachtóirí le Breithniú i nDearadh Soilsiú Sráide

Príomhfhachtóirí ar cheart dúinn aird a thabhairt orthu?

I measc na dtáscairí meastóireachta soilsithe sráide tá meánlonrachas bóthair Lav (meánlonrachas bóthair, íoslonrachas bóthair), aonfhoirmeacht gile, aonfhoirmeacht fhadtéarmach, glare, cóimheas comhshaoil SR, Innéacs Rindreála Datha, agus spreagadh amhairc. Mar sin, is iad seo na pointí ar gá dúinn aird a thabhairt orthu agus muid ag déanamh...dearadh soilsithe sráide.

Meán-Lonracht Bóthair Lav i Cd/m

Is tomhas ar infheictheacht an bhóthair é Soilse Bóthair. Is é an fachtóir is tábhachtaí a théann i bhfeidhm ar cibé an féidir an constaic a fheiceáil, agus tá sé bunaithe ar phrionsabal an bhóthair a shoilsiú go leor chun imlíne an chonstaic a fheiceáil. Braitheann gile (Soilse Bóthair) ar dháileadh solais an daingneáin, aschur lumen an daingneáin, dearadh suiteála an tsoilsithe sráide, agus airíonna frithchaiteacha dhromchla an bhóthair. Dá airde an leibhéal gile, is amhlaidh is fearr an éifeacht soilsithe. De réir chaighdeáin ranga soilsithe, tá Lav sa raon idir 0.3 agus 2.0 Cd/m2.

Aonfhoirmeacht

Is innéacs í an aonfhoirmeacht chun aonfhoirmeacht dáileadh solais ar an mbóthar a thomhas, agus is féidir í a chur in iúl mar fhoriomlánaonfhoirmeacht(U0) agus aonfhoirmeacht fhadtéarmach (UI).

Ní mór d’áiseanna soilsithe sráide an difríocht incheadaithe idir an gile íosta agus an gile mheánach ar an mbóthar a chinneadh, is é sin, an aonfhoirmeacht gile fhoriomlán, a shainmhínítear mar an gcóimheas idir an gile íosta agus an gile mheánach ar an mbóthar. Cinntíonn aonfhoirmeacht mhaith fhoriomlán go bhfuil gach pointe agus réad ar an mbóthar soilsithe go leordhóthanach don tiománaí a fheiceáil. Is é 0.40 an luach Uo a nglacann tionscal an tsoilsithe bóthair leis.

Glare

Is éard atá i ndaladh ná an mothú dall a tharlaíonn nuair a sháraíonn gile an tsolais leibhéal oiriúnaitheachta na súile daonna don solas. Is féidir leis míchompord a chruthú agus infheictheacht an bhóthair a laghdú. Tomhaistear é i Méadú Tairseach (TI), arb é an céatadán méadaithe ar ghile atá riachtanach chun cúiteamh a dhéanamh as éifeachtaí an dalladh (i.e., chun an bóthar a dhéanamh chomh infheicthe céanna gan dalladh). Is é an caighdeán tionscail don dalladh i soilsiú sráide ná idir 10% agus 20%.

Meánsoilsiú Bóthair, Íossoilsiú Bóthair, agus Soilsiú Ingearach

Déantar meánluach soilsithe gach pointe a thomhas nó a ríomh ag na pointí réamhshocraithe ar an mbóthar de réir rialacháin ábhartha CIE. Go ginearálta, bíonn riachtanais soilsithe lánaí mótarfheithiclí bunaithe ar ghile, ach bíonn riachtanais soilsithe cosán bunaithe den chuid is mó ar soilsiú bóthair. Braitheann sé ar andáileadh solaisna lampaí, aschur lumen na lampaí, agus dearadh suiteála an tsoilsithe sráide, ach níl mórán baint aige le tréithe frithchaithimh an bhóthair. Ní mór aird a thabhairt ar aonfhoirmeacht soilsithe UE (Lmin/Lav) i soilsiú cosáin freisin, is é an cóimheas idir an tsoilsiú íosta agus an tsoilsiú meánach ar an mbóthar. Chun aonfhoirmeacht a sholáthar, ní fhéadfaidh luach iarbhír an tsoilsithe mheáin chothabháilte a bheith níos mó ná 1.5 oiread an luacha a léirítear don rang.

Cóimheas timpeall (SR)

An cóimheas idir an tsoilsiú cothrománach meánach sa limistéar 5 mhéadar ar leithead lasmuigh den bhóthar agus an tsoilsiú cothrománach meánach ar an mbóthar in aice láimhe 5 mhéadar ar leithead.Soilsiú bóthairNíor cheart go mbeadh an bóthar soilsithe ach an ceantar máguaird chomh maith ionas gur féidir le tiománaithe rudaí máguaird a fheiceáil agus constaicí bóthair féideartha a réamh-mheas (m.sh., coisithe atá ar tí dul amach ar an mbóthar). Is é SR infheictheacht imlíne an bhóthair i gcoibhneas leis an bpríomhbhóthar féin. De réir chaighdeáin an tionscail soilsithe, ba cheart go mbeadh an SR 0.50 ar a laghad, toisc go bhfuil sé seo oiriúnach agus leordhóthanach le haghaidh freastal ceart súl.